Concluzia mea:
P.S. Pe de altă parte, cum spune rusul, 10-15 mii euro profit la o cursă e tare neploho.
Iată ce spun ei și e corect să le oferim dreptul la replică:
Cursa a fost contractată pe 24 martie, preconizată pentru 30 martie. Prețul contractat a fost de 46 200 Euro pentru o aeronavă. Acest preț era operabil dintr-un alt aeroport, Orly, unul low-cost. Acest lucru permitea un preț mai accesibil pentru bilete. Prețul era de 270 euro.
La data rezervării zborului, existau grile de zbor, toate aeropoartele erau operaționale, planul de zbor era făcut și coordonat cu toate autoritățile. "Deci, noi știam că cursa urma să aibă nevoie de aprobarea comisiei situații excepționale", spun fondatorii.
"Cu regret, aeriportul Orly și-a sistat activitatea din cauza situației din Franța și cursa a fost redirecționată la Charles de Gaule (CDG). Deci, prețul cursei a crescut automat de la 46 200 la 53 200 Euro, fapt care a influențat direct prețul biletului, de la 270 la 300 euro".