Cursa a fost contractată pe 24 martie, preconizată pentru 30 martie. Prețul contractat a fost de 46 200 Euro pentru o aeronavă. Acest preț era operabil dintr-un alt aeroport, Orly, unul low-cost. Acest lucru permitea un preț mai accesibil pentru bilete. Prețul era de 270 euro.
La data rezervării zborului, existau grile de zbor, toate aeropoartele erau operaționale, planul de zbor era făcut și coordonat cu toate autoritățile. "Deci, noi știam că cursa urma să aibă nevoie de aprobarea comisiei situații excepționale", spun fondatorii.
Din aceeași ediție
Cei 220 de moldoveni blocați la Paris pe 30 martie și cursa de 50 de mii de Euro
Prieteni, așa cum știți, pe 30 martie, 220 moldoveni erau blocați la Paris pentru că zborul a fost mutat pe 1 aprilie. Reprezentanții TransEric Tur au făcut o declarație video unde explică ce s-a întâmplat de fapt și resping toate acuzațiile care li se aduc + donează tot profitul spitalelor din Moldova care luptă cu COVID10
Iată ce spun ei și e corect să le oferim dreptul la replică:
De ce a crescut prețul?
"Cu regret, aeriportul Orly și-a sistat activitatea din cauza situației din Franța și cursa a fost redirecționată la Charles de Gaule (CDG). Deci, prețul cursei a crescut automat de la 46 200 la 53 200 Euro, fapt care a influențat direct prețul biletului, de la 270 la 300 euro".
De ce oamenii au așteptat o zi în aeroport?
"Cu regret, în situația stării de urgență, zborul a trebuit să fie autorizat de Comisia Situații de Urgență. Autorizarea s-a făcut abia în 31 martie. În așa fel, cu regret, cei 220 pasageri au trebuit să aștepte 24 de ore în CDG".