Firma: Situația e regretabilă și ne pare rău. Cu regret, s-a creat o situație de eroare tehnică. Cu regret a devenit o situație speculată politic de primarul de Bălți - Renato Usatîi, iar în rezultat s-a creat impresia că suntem o companie de escroci, ceea ce nu este adevărat.
Firma: Nu am realizat supraprofit de 17 600 euro așa cum sugera Usatîi. Profitul nostru a fost de 10 mii de euro, dar am decis ca toată această sumă să o donăm Spitalului Toma Ciorbă și Timofei Moșneaga sub formă de echipament. Și sindicatului am mai transferat 50 de mii de lei.
Din aceeași ediție
Cei 220 de moldoveni blocați la Paris pe 30 martie și cursa de 50 de mii de Euro
Prieteni, așa cum știți, pe 30 martie, 220 moldoveni erau blocați la Paris pentru că zborul a fost mutat pe 1 aprilie. Reprezentanții TransEric Tur au făcut o declarație video unde explică ce s-a întâmplat de fapt și resping toate acuzațiile care li se aduc + donează tot profitul spitalelor din Moldova care luptă cu COVID10
Iată ce spun ei și e corect să le oferim dreptul la replică:
Povestea TransEric Tur
Cursa a fost contractată pe 24 martie, preconizată pentru 30 martie. Prețul contractat a fost de 46 200 Euro pentru o aeronavă. Acest preț era operabil dintr-un alt aeroport, Orly, unul low-cost. Acest lucru permitea un preț mai accesibil pentru bilete. Prețul era de 270 euro.
La data rezervării zborului, existau grile de zbor, toate aeropoartele erau operaționale, planul de zbor era făcut și coordonat cu toate autoritățile. "Deci, noi știam că cursa urma să aibă nevoie de aprobarea comisiei situații excepționale", spun fondatorii.
De ce a crescut prețul?
"Cu regret, aeriportul Orly și-a sistat activitatea din cauza situației din Franța și cursa a fost redirecționată la Charles de Gaule (CDG). Deci, prețul cursei a crescut automat de la 46 200 la 53 200 Euro, fapt care a influențat direct prețul biletului, de la 270 la 300 euro".