(...) Cele două companii vor funcționa separat din 2027. Ministerul Infrastructurii a alocat 300 de milioane de lei pentru modernizarea infrastructurii și își propune transferarea transportului de mărfuri de pe șosele pe calea ferată. Autoritățile asigură că angajații nu vor fi afectați, iar proiectul trebuie aprobat și de Parlament.