(...) Traseul ales urmează drumul M5, cunoscut ca "betonka", evitând varianta R1 din cauza numărului mare de localități tranzitate și a reliefului dificil.
(...) De la Ungheni la Negrești autostrada va fi împărțită în două segmente, pentru care ar fi nevoie de cel puțin 1,2 miliarde de euro. Tronsonul Negrești-Budești (în jur de 30 de km) nu are un cost estimat. Costul estimat pentru întregul traseu Ungheni-Odesa ar putea ajunge la 2,8 miliarde de euro. Primii kilometri de autostradă pe teritoriul Moldovei ar urma să fie construiți de România începând cu 2027, odată cu demararea lucrărilor la segmentul de la granița cu R. Moldova a Autostrăzii Unirii. Podul de la Ungheni, cu patru benzi la standard de autostradă, este deja în construcție.
🚗 Traseul primei autostrăzi din istoria R. Moldova. Administrația Națională a Drumurilor din Moldova a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate privind construcția unui tronson de 125 de kilometri al autostrăzii A8, între Ungheni și Budești, lângă Chișinău
(...) Contractul este estimat la 87,9 milioane de lei, iar studiul trebuie finalizat până în septembrie 2027 și va sta la baza etapelor ulterioare de proiectare și construcție a autostrăzii A8 Ungheni–Chișinău–Odesa
