Experții explică însă că propunerea ignoră realitățile economice și legale. Prețul combustibilului include costuri de transport, taxe, accize și TVA. Kazakhstan nu are ieșire la mare, iar transportul prin Rusia sau Caucaz adaugă costuri mari. Mai mult, primăriile nu au competențe legale pentru importul de produse petroliere, iar Kazakhstan a interzis exportul de motorină până în mai 2026.
Dulgher a fost respins din cursa electorală pentru Orhei pentru că rămâne membru CUB, deși declară contrariul. Anterior, RISE Moldova a documentat conexiuni dubioase ale acestuia. Cele mai multe dintre declarațiile lui Dulgher despre cum face „milioane” nu coincid realității: orașe în Africa, construcția unei fabrici de zahăr, afaceri în India. Am găsit însă conexiuni dubioase cu persoane vizate în dosare penale privind spălarea banilor sau producere clandestină a țigărilor pe teritoriul statelor Uniunii Europene.