Spînu: "În primul rând, de licitație s-a ocupat ÎS Aeroportul Chișinău, nu Agenția Proprietăți Publice și nu Ministerul Infrastructurii, așa cum se speculează. A fost anulată din 2 motive:

1️⃣ Am avut doar 2 companii care au aplicat, considerăm că nu e o competiție suficientă.

2️⃣ Au fost identificate carențe la procedura de petrecere a licitației:

Aceste bunuri întâi trebuie declarate ca bunuri neutilizate, și abia după declarare - se scot la licitație, am observat abia spre finalul licitației, că anumite spații incluse în caietul de sarcini nu au trecut prin această procedură, era un temei ca gruparea Șor să conteste legalitatea licitației.

Este la fel de interesant că pe parcurs o persoană din grupul de lucru pe această procedură și-a dat demisia, trebuie să vedem de ce, un alt semn de întrebare: Caietul de sarcini spre exemplu nu a fost tradus în engleză. O chestie simplă. Acest lucru s-a solicitat de la APP și trimiterea solicitării la cât mai multe companii".

Spînu spune că nu a avut nicio legătură cu licitația, dar numele său a fost intenționat vehiculat în media de gruparea Șor pentru a-l denigra. Sursa spune că, pentru transparență, va cere ca SIS, PG și CNA să fie prezente la toate ședințele grupului de lucru cu privire la noua licitație. Ministrul declară că și în continuare pe acest subiect vor exista foarte multe atacuri și manipulare, pentru că pierderea spațiilor ar fi o lovitură dureroasă pentru Șor, acestea aducând venituri doar în 2022 de peste 800 de mln de lei.