#EXPLAINER. Odată concesionat în 2013 către companiile afiliate cu Ilan Șor, Avia Invest a fost acuzată că a introdus separat, pe lângă taxele aeroportuare, o taxă unică de 9 Euro, care era plătită de fiecare pasager. Aceasta se conținea în prețul biletului procurat. AviaInvest a fost acuzată de stat că, deși s-a angajat să facă investiții în modernizarea aeroportului din sursele proprii, a folosit printre altele taxa de 9 EUR de la pasageri pentru reparație. La mijloc e vorba de miliarde de lei, din care s-ar fi făcut modernizarea Aeroportului. Traficul anual între 2014 și 2022 la Aeroport a fost de cca 1.4 mln - 2,8 mln pasageri.
De cealaltă parte, AviaInvest spune că bugetul țării a primit taxe și impozite în valoare de 1.6 miliarde de lei, în urma activității sale, iar taxa de 9 Euro pentru modernizare a fost o recomandare a unei companii de audit, introdusă mai devreme de concesionare.